Im Projektzeitraum 2021 bis 2023 erprobten und evaluierten die 13 Partner C-ITS- und C2X-Anwendungen. Verschiedenste Anwendungsfälle rund um automatisierte Fahrfunktionen, intelligente Straßenverkehrstechnik und innovative Mobilitätsleistungen für den individuellen und öffentlichen Personennahverkehr wurden in der Realität erforscht: von virtuellen Abbiegeassistenten und angeforderten Grünphasen über Blaulicht-Vorrangschaltung bis hin zu Ampelphasenassistenten für PKW und Fahrrad.
Rund 65 Lichtsignalanlagen (LSA) – davon 22 im Zuständigkeitsbereich des Freistaats – wurden mit Funkmodulen (Road-Side-Units, RSUs) ausgestattet, die eine Zwei-Wege-Kommunikation zwischen Infrastruktur und Fahrzeugen ermöglichen. Diese Module senden beispielsweise das Signalbild der Ampel an vernetzte Fahrzeuge. Dadurch kann ein Ampelphasenassistent die optimale Geschwindigkeit berechnen, um die Ampel bei Grün zu passieren. Gleichzeitig bildet diese Technologie eine wichtige Grundlage für zukünftige automatisierte Fahrzeuge, da sie es diesen ermöglicht, die Ampelschaltung zu erkennen und so sicherzustellen, dass sie nicht versehentlich bei Rot über die Kreuzung fahren. Eine angepasste Geschwindigkeit sowie reduzierte Brems- und Anfahrvorgänge kommen sowohl den Fahrern als auch der Umwelt zugute. Die gleiche Technik wird zudem genutzt, um Blaulicht-Fahrzeuge auf den Straßen im Zuständigkeitsbereich des Freistaats sowie Busse des öffentlichen Nahverkehrs (ÖPNV) im Stadtbereich München an Kreuzungen zu priorisieren. Im TEMPUS-Projekt wurden dabei unterschiedliche Übertragungswege erprobt und verglichen. Je nachdem, wie zeitkritisch eine Anwendung ist, kann entweder das klassische 5G-Mobilfunknetz ausreichen, oder die Kurzstreckentechnologien ITS-G5 (WLAN-basiert) und C-V2X (Mobilfunk-basiert) eingesetzt werden, die sicherheitskritisch in Sekundenbruchteilen kommunizieren.
Das Projekt TEMPUS wurde vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMDV) 30 Monate lang mit rund 12 Millionen Euro gefördert. Der umfassende Blick in die sichere, nachhaltige und komfortable Zukunft der Mobilität wurde mit dem Innovationspreis Reallabore 2022 des BMWi ausgezeichnet.
Das Testfeld wird nach Projektende weiter genutzt und legt die Grundlagen für die Kommunikation zwischen Straße und Fahrzeug in Bayern. Erste Anwendungen in der Fläche sind in Vorbereitung, u.a. der Einsatz des Ampelphasenassistenten an weiteren LSA oder die Nutzung der Blaulicht-Vorrangschaltung im Umfeld von Feuerwachen, Polizeistationen oder Krankenhäusern.
Weitere Informationen
tempus-muenchen.de