{"id":2529,"date":"2026-03-25T18:04:46","date_gmt":"2026-03-25T17:04:46","guid":{"rendered":"https:\/\/vm.ilikemore.com\/cms\/?page_id=2529"},"modified":"2026-05-19T17:35:43","modified_gmt":"2026-05-19T15:35:43","slug":"verkehrszeichen-datenbank","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/vm.ilikemore.com\/cms\/verkehrszeichen-datenbank\/","title":{"rendered":"Verkehrszeichen Datenbank"},"content":{"rendered":"<section class=\"bde-section-2529-100 bde-section futurelayer-prefer-overlay-header futurelayer-brand-primary primary-scheme-7\">\n              \n  \n  \n\t\n\n  <div class=\"section-background-overlay\"><\/div>\n\n\n<div class=\"section-container\"><div class=\"bde-fancy-container-2529-101 bde-fancy-container\">\n  \n  \n\t\n\n\n\n<div class=\"bde-icon-2529-102 bde-icon fade-in-down\">\n\n    \n                    \n            \n            \n\n    \n    \n    \n    \n    \n    <a class=\"breakdance-link bde-icon-icon breakdance-icon-atom\" href=\"#vm-content-start\" target=\"_self\" data-type=\"url\"  >\n\n    \n                    <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 32 32\"><title>2-Arrow Down<\/title><g id=\"_2-Arrow_Down\" data-name=\"2-Arrow Down\"><path d=\"M26.29,20.29,18,28.59V0H16V28.59L7.71,20.29,6.29,21.71l10,10a1,1,0,0,0,1.41,0l10-10Z\"\/><\/g><\/svg>\n        \n        \n        \n                <\/a>\n\n    \n\n\n<\/div>\n<\/div><div class=\"bde-div-2529-103 bde-div\">\n  \n  \n\t\n\n\n\n<div class=\"bde-div-2529-104 bde-div\" data-entrance=\"slideRight\">\n  \n  \n\t\n\n\n\n<div class=\"bde-fancy-divider-2529-105 bde-fancy-divider\">\n\n\n<div class=\"bde-fancy-divider__wrapper\">\n  <div class=\"bde-fancy-divider__separator   \">\n  \t  <\/div>\n<\/div>\n\n<\/div><div class=\"bde-text-2529-106 bde-text\">\nBeschilderungsdaten\n<\/div>\n<\/div><h1 class=\"bde-heading-2529-107 bde-heading\" data-entrance=\"slideUp\">\nVerkehrszeichen-Datenbank \n<\/h1><div class=\"bde-back-to-top-2529-108 bde-back-to-top bde-back-to-top--progress is-sticky\">\n\n\n<button aria-label=\"Back to top\" tabindex=\"0\" class=\"bde-back-to-top__button bde-back-to-top__button--progress bde-back-to-top__button--show-always bde-back-to-top__button--animation-fade is-sticky bde-back-to-top__button--autohide js-ee-back-to-top\">\n    \t<svg class=\"bde-back-to-top__progress-svg js-progress-svg\" width=\"100%\" height=\"100%\" viewBox=\"-1 -1 102 102\">\n\t  <path class=\"background\" d=\"M50,1 a49,49 0 0,1 0,98 a49,49 0 0,1 0,-98\"\/>\n      <path class=\"tracker\" d=\"M50,1 a49,49 0 0,1 0,98 a49,49 0 0,1 0,-98\"\/>\n  \t<\/svg>\n         <div class=\"bde-back-to-top__icon-wrap\">\n              <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 384 512\"><!--! 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Dies beinhaltet die Erfassung von Stra\u00dfendaten wie fest installierten Verkehrszeichen f\u00fcr digitale Anwendungen, basierend auf europ\u00e4ischen Vorgaben.\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>\n<\/section><section class=\"bde-section-2529-115 bde-section\">\n  \n  \n\t\n\n\n\n<div class=\"section-container\"><div class=\"bde-columns-2529-116 bde-columns\"><div class=\"bde-column-2529-117 bde-column\" data-entrance=\"slideLeft\">\n  \n  \n\t\n\n\n\n<div class=\"bde-image-2529-118 bde-image\">\n<figure class=\"breakdance-image breakdance-image--2915\">\n\t<div class=\"breakdance-image-container\">\n\t\t<div class=\"breakdance-image-clip\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"breakdance-image-object\" src=\"https:\/\/vm.ilikemore.com\/cms\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/img-verkehrszeichen-2-1600x1000-2.jpg\" width=\"1600\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/vm.ilikemore.com\/cms\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/img-verkehrszeichen-2-1600x1000-2.jpg 1600w, https:\/\/vm.ilikemore.com\/cms\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/img-verkehrszeichen-2-1600x1000-2-300x188.jpg 300w, https:\/\/vm.ilikemore.com\/cms\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/img-verkehrszeichen-2-1600x1000-2-1024x640.jpg 1024w, https:\/\/vm.ilikemore.com\/cms\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/img-verkehrszeichen-2-1600x1000-2-768x480.jpg 768w, https:\/\/vm.ilikemore.com\/cms\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/img-verkehrszeichen-2-1600x1000-2-1536x960.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1600px) 100vw, 1600px\"><\/div>\n\t<\/div><\/figure>\n\n<\/div>\n<\/div><div class=\"bde-column-2529-119 bde-column\" data-entrance=\"slideUp\">\n  \n  \n\t\n\n\n\n<div class=\"bde-text-2529-120 bde-text\">\nBeschilderungsdaten\n<\/div><h2 class=\"bde-heading-2529-133 bde-heading\">\nBereitstellung von Beschilderungsdaten\n<\/h2><div class=\"bde-rich-text-2529-132 bde-rich-text breakdance-rich-text-styles\">\n<p>Eine EU-Richtlinie, die sog. IVS-Richtlinie schreibt f\u00fcr Bundesl\u00e4nder und gr\u00f6\u00dfere St\u00e4dte die Bereitstellung von Daten zur Beschilderung vor. Um der Datenbereitstellungspflicht f\u00fcr Beschilderungsdaten nachzukommen, plant der Freistaat den Aufbau einer Verkehrszeichen-Datenbank. Neben den Schildstandorten m\u00fcssen auch die Wirkbereiche der jeweiligen Gebote bzw. Verbote erfasst werden.<\/p>\n<p><strong>Die IVS-Richtlinie umfasst folgende Verkehrszeichenkategorien:<\/strong><\/p>\n<\/div><div class=\"bde-checkmark-list-2529-123 bde-checkmark-list\">\n<ul>\n  \n              \n              \n    <li>\n      <span class='bde-checkmark-list__icon bde-checkmark-list__icon_yes '>\n                  <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 24 24\"><path d=\"M18.71,7.21a1,1,0,0,0-1.42,0L9.84,14.67,6.71,11.53A1,1,0,1,0,5.29,13l3.84,3.84a1,1,0,0,0,1.42,0l8.16-8.16A1,1,0,0,0,18.71,7.21Z\"\/><\/svg>\n              <\/span>\n      <div >\n        Zufahrtsbedingungen f\u00fcr Tunnel\/Br\u00fccken\n      <\/div>\n\n    <\/li>\n\n  \n              \n              \n    <li>\n      <span class='bde-checkmark-list__icon bde-checkmark-list__icon_yes '>\n                  <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 24 24\"><path d=\"M18.71,7.21a1,1,0,0,0-1.42,0L9.84,14.67,6.71,11.53A1,1,0,1,0,5.29,13l3.84,3.84a1,1,0,0,0,1.42,0l8.16-8.16A1,1,0,0,0,18.71,7.21Z\"\/><\/svg>\n              <\/span>\n      <div >\n        Beschr\u00e4nkungen von Gewicht und Abmessungen<br>(L\u00e4nge\/Breite\/H\u00f6he)\n      <\/div>\n\n    <\/li>\n\n  \n              \n              \n    <li>\n      <span class='bde-checkmark-list__icon bde-checkmark-list__icon_yes '>\n                  <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 24 24\"><path d=\"M18.71,7.21a1,1,0,0,0-1.42,0L9.84,14.67,6.71,11.53A1,1,0,1,0,5.29,13l3.84,3.84a1,1,0,0,0,1.42,0l8.16-8.16A1,1,0,0,0,18.71,7.21Z\"\/><\/svg>\n              <\/span>\n      <div >\n        Geschwindigkeitsbeschr\u00e4nkungen\n      <\/div>\n\n    <\/li>\n\n  \n              \n              \n    <li>\n      <span class='bde-checkmark-list__icon bde-checkmark-list__icon_yes '>\n                  <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 24 24\"><path d=\"M18.71,7.21a1,1,0,0,0-1.42,0L9.84,14.67,6.71,11.53A1,1,0,1,0,5.29,13l3.84,3.84a1,1,0,0,0,1.42,0l8.16-8.16A1,1,0,0,0,18.71,7.21Z\"\/><\/svg>\n              <\/span>\n      <div >\n        \u00dcberholverbote f\u00fcr Lastkraftwagen\n      <\/div>\n\n    <\/li>\n\n  \n              \n              \n    <li>\n      <span class='bde-checkmark-list__icon bde-checkmark-list__icon_yes '>\n                  <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 24 24\"><path d=\"M18.71,7.21a1,1,0,0,0-1.42,0L9.84,14.67,6.71,11.53A1,1,0,1,0,5.29,13l3.84,3.84a1,1,0,0,0,1.42,0l8.16-8.16A1,1,0,0,0,18.71,7.21Z\"\/><\/svg>\n              <\/span>\n      <div >\n        Dauerhafte Zufahrtsbeschr\u00e4nkungen\n      <\/div>\n\n    <\/li>\n\n  \n              \n              \n    <li>\n      <span class='bde-checkmark-list__icon bde-checkmark-list__icon_yes '>\n                  <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 24 24\"><path d=\"M18.71,7.21a1,1,0,0,0-1.42,0L9.84,14.67,6.71,11.53A1,1,0,1,0,5.29,13l3.84,3.84a1,1,0,0,0,1.42,0l8.16-8.16A1,1,0,0,0,18.71,7.21Z\"\/><\/svg>\n              <\/span>\n      <div >\n        Verkehrszeichen, die Stra\u00dfenverkehrsvorschriften<br>widerspiegeln und Gefahren ausweisen\n      <\/div>\n\n    <\/li>\n\n  <\/ul>\n\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>\n<\/section><section class=\"bde-section-2529-124 bde-section\">\n  \n  \n\t\n\n\n\n<div class=\"section-container\"><div class=\"bde-columns-2529-125 bde-columns\"><div class=\"bde-column-2529-126 bde-column\" data-entrance=\"slideUp\">\n  \n  \n\t\n\n\n\n<div class=\"bde-text-2529-137 bde-text\">\nVorteil & Effizienz\n<\/div><h3 class=\"bde-heading-2529-136 bde-heading\">\nDatennutzung\n<\/h3><div class=\"bde-rich-text-2529-122 bde-rich-text breakdance-rich-text-styles\">\n<p>Durch die Digitalisierung des Beschilderungs-Bestandes und die Weitergabe der Daten \u00fcber den Nationalen Zugangspunkt werden Vorteile f\u00fcr die externe und die interne Datennutzung erwartet. Externe Abnehmer sind v.a. Navigationsprovider, die Logistikbranche, die Polizei und die Bundeswehr. Vorteile f\u00fcr interne Verwaltungsabl\u00e4ufe ergeben sich beispielsweise im Zuge der Verkehrssicherheitsarbeit, bei der Genehmigung von Gro\u00dfraum- und Schwertransporten, bei der Stra\u00dfenplanung sowie f\u00fcr die Pflege, Verwaltung und Dokumentation der Stra\u00dfenausstattung.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"bde-column-2529-129 bde-column\" data-entrance=\"slideUp\">\n  \n  \n\t\n\n\n\n<div class=\"bde-text-2529-127 bde-text\">\nErfassung & Pflege\n<\/div><h3 class=\"bde-heading-2529-121 bde-heading\">\nDatenbank\n<\/h3><div class=\"bde-rich-text-2529-138 bde-rich-text breakdance-rich-text-styles\">\n<p>Zur Bef\u00fcllung einer Verkehrszeichendatenbank ist eine Ersterfassung des Datenbestandes sowie daran anschlie\u00dfend eine dauerhafte Datenpflege in einer Datenbank erforderlich. Die Datenbank wird im Rahmen des bestehenden Systems ArbIS als neue Funktion abgebildet. Die Daten werden am deutschen Nationalen Zugangspunkt, der Mobilithek in einem europaweit standardisierten Format abgegeben. Die Datenabnehmer k\u00f6nnen ein Abonnement auf der Mobilithek anlegen und erhalten dann aktuelle Daten im festgelegten Zyklus.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>\n<\/section><section class=\"bde-section-2529-139 bde-section\">\n              \n  \n  \n\t\n\n  <div class=\"section-background-overlay\"><\/div>\n\n\n<div class=\"section-container\"><div class=\"bde-div-2529-140 bde-div\" data-entrance=\"slideUp\">\n  \n  \n\t\n\n\n\n<div class=\"bde-text-2529-141 bde-text\">\nDigitalen Beschilderung\n<\/div>\n<\/div><div class=\"bde-div-2529-142 bde-div\" data-entrance=\"slideUp\">\n  \n  \n\t\n\n\n\n<h3 class=\"bde-heading-2529-143 bde-heading\">\nDigitale Beschilderungsdaten verbessern externe Services und optimieren interne Prozesse wie Verkehrssicherheit, Genehmigungen, Planung und Verwaltung.\n<\/h3>\n<\/div><\/div>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>2-Arrow Down Beschilderungsdaten Verkehrszeichen-Datenbank Daten, dieetwas bewegen Die Umsetzung der EU-IVS-Richtlinie (Intelligente Verkehrssysteme) in Bayern erfolgt prim\u00e4r durch die BayernInfo-Zentrale (VIZ-BY), die Verkehrsdaten und Infrastrukturinformationen sammelt und bereitstellt. 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